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面对货运新政物流运价上调,物流人如何应对?

作者:shycwl点击数: 发布时间:2016-10-12 10:36:23

作为运输企业及物流公司,主要应做好如下准备:

 

 

1、运输企业及物流公司详细解读新政带来的变化,严格准守相关法律法规,新政实施前期,应该会枪打出头年,重点整治,对于超限超重货物,进行审批后上路。

2、运输价格将会水涨船高,请各物流企业做好客户工作,提前打好预防针。

3、运输车辆将有一段时间呈紧缺状态,准备好多渠道调配车辆,或者考虑多式联运,通过公路、铁路、海运达到降低成本的目的。

4、运输价格的上涨必然带来产业的升级及市场的重新洗牌,很多利润低下的企业将难以生存,但是,每一次的危机,都伴随着很多的机会,部分物流公司,可通过这次价格的提升及市场的洗牌,进一步提升企业管理水平、提高物流附加值、通过CRM客户关系管理系统增强企业核心竞争力,总之,价格大家都在涨,你涨价格的同时也提高了服务水平,客户还是你的。

这个规定其实主要根据专家们参考欧美国家现行限制标准来制定的,欧美发达国家的对卡车运载的限制比国内严格。5轴车,欧盟为40吨,美国为80000磅,约合36吨。不但对总重有着严格的规定,对轴重也有严苛的要求。

 

 

为什么欧美标准比中国的更低,但是物流成本却更低,物流所占国民GDP更低。

 

欧美发达国家成熟的公铁、水铁、水陆联运机制带来的运输效率提升,而生产类大宗物资的运送多采用联运机制,运输效率大大提高,成本也相应下降。而我们的联运机制尚未建立,目前公路运输中还承担着大量的运输任务。本来应该由联运机制解决的问题,我们目前还没有解决。

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